Kade 40ton Rmg containerkranen schip naar wal portaalkraan 380VAC

40ton de Kraanrmg Crane Rail Mounted Container Gantry Kraan van de containerbrug

Op rails gemonteerde Containerbrug Crane Description

De op rails gemonteerde Kraan van de Containerbrug (RMG) is een op rails gemonteerde kraan voor het leegmaken, het stapelen en het laden 20ft, 40ft, 45ft de normcontainers van ISO. Zijn voeding wordt verstrekt door de kabeltrommel. De kraan bestaat uit drie mechanismen: hijsen, karretje die en mast het lopen lopen. De karretjelooppas langs het spoor op de brugstraal wordt geïnstalleerd, en kan tussen de benen dienen dat. De kraan kan zich lineair langs het spoor bewegen.

De draagbare kraan van de de containerbrug van 40t miniatuur wordt aangedreven door 490BPG dieselmotor, die laag werkend lawaai en lage voertuigtrilling kenmerken. Het belangrijkste lichaam is samengesteld uit een staalkader, een staalkabel, een hydraulische motor voor een hydraulisch transmissiesysteem, een toestelpomp, een leidingscilinder, een opheffende cilinder, een dubbelwerkende saldoklep en stevige banden. Het het hijsen mechanisme keurt vier cilinders met een diameter van 180mm goed, die grote het opheffen capaciteit, lage systeemdruk, het stabiele en veilige opheffen, en hoge het laden en het leegmaken efficiency heeft. Het keurt twee-wiel aandrijving en vierwielige leiding goed, en de maximumomwentelingshoek kan 110 graden bereiken. Het kan leiding en vertaling bij om het even welke hoek realiseren, en de draaiende straal is klein. Het controlesysteem bestaat uit een gehele reeks van kleplichaam en werkende staaf, die gemakkelijk, geschikt en flexibel is te werken.

Op rails gemonteerde Containerbrug Crane Technical Parameters

Op rails gemonteerde Containerbrug Crane Advantages

* Geschatte het opheffen capaciteit: 40 ton.

* Hoog rendement in behandeling, het stapelen, en het omkeren zich buitengewoon lange, extra brede, en te zware voorwerpen.

* Brede waaier van gebruik, goede eenheidsprijs, lage bedrijfskosten en snel rendement van investering.

*Full de hydraulische aandrijving met het ontwerp van 3 steunpunten verzekert maximumstabiliteit en het volledige landen van de wielen.

* Het stevige bandontwerp, 8 wielcombinatie, grote diameter, brede wieloppervlakte, hoge elasticiteit, hoge ladingscapaciteit, vermindert de aan de grond zettende specifieke druk tijdens op zwaar werk berekende verrichtingen, en vermindert de eisen ten aanzien van wegen op de werkende grond.

* Regelbare werkende snelheid, nul-snelheid het remmen, geen het remmen greep.

* Wanneer de draadkabel wordt gebruikt, is de maximum draaiende hoek van een 20 voet container 45 graden, en de maximum draaiende hoek van een 40 voet container is 26 graden, wat fundamenteel aan de eisen ten aanzien van bulklading dat voldoet in één draai worden moet geladen en worden leeggemaakt.

* Kader modulaire afneembare structuur, gemakkelijk te installeren.

* Draadloze van de afstandsbedieningbetrouwbaarheid en controle dubbele bedieningshendel, besturingssysteem in real time om onbeperkte visie te bereiken.

* De extra schalen en systeem van de de indicatorveiligheid van de hoogtegrens het digitale kunnen worden toegevoegd.

* Ingebouwd elektrosysteemplc programmaontwerp.

* Kan aangepaste ontwerp en vervaardiging volgens gebruikersvereisten zijn

Op rails gemonteerde Containerbrug Crane Photos